Por que incha a bateria do telemóvel ou smartphone? Investigamos!

A imagem de um smartphone com o ecrã descolado ou inchado costuma ser sintoma de um problema muito conhecido: uma bateria inchada. Este fenómeno não é apenas alarmante à vista, mas também potencialmente perigoso pelo risco de danificar o dispositivo (ou até provocar um incêndio em casos extremos!). Embora por vezes se pense que uma bateria inchada é um defeito de fábrica, na maioria dos casos o inchaço deve-se a desgaste e condições de uso. Neste artigo, dirigido a entusiastas da reparação e manutenção de telemóveis, explicaremos as razões técnicas pelas quais as baterias incham, excluindo a possibilidade de um defeito de fabrico. Veremos em detalhe como os hábitos de carregamento, o calor, os impactos e outros fatores podem gerar este problema, e vamos focar num caso especial: os telemóveis antigos com circuitos de carga danificados, que podem sobrecarregar a bateria inadvertidamente. Vamos a isso!

O fenómeno da bateria inchada: desgaseificação interna

Primeiro, entendamos o que acontece dentro de uma bateria inchada. As baterias de iões de lítio (as comuns nos nossos telemóveis) geram energia através de reações químicas. Quando essas reações falham ou se ?descontrolam?, libertam gases no interior da célula, os quais não têm para onde escapar devido ao vedante hermético da bateria. O resultado: a bateria incha como um balão pela pressão interna desses gases. Esta falha nas reações químicas pode ser desencadeada por vários motivos alheios ao fabrico, principalmente:

• Sobrecarga ou sobretensão: carregar a bateria acima dos seus limites seguros.
• Danos físicos: impactos ou perfurações que alteram a estrutura interna.
• Envelhecimento natural: com os anos e ciclos de carga, os componentes internos degradam-se.

Em todos estes casos, ocorre um processo chamado ?desgaseificação? (a emissão de gases internos) que provoca o inchaço da célula. A seguir, exploraremos cada causa com mais detalhe.

Envelhecimento e desgaste químico da bateria

Tal como todos os componentes consumíveis, as baterias têm uma vida útil limitada. Com cada ciclo de carga e descarga, os materiais internos da bateria vão-se degradando gradualmente. Com o passar do tempo, diminui a eficácia das reações químicas na célula e formam-se resíduos internos (por exemplo, camadas isolantes nos elétrodos) que impedem que a bateria funcione a 100 % da sua capacidade. Este deterioro químico natural pode levar à acumulação de gases dentro da célula, o que a longo prazo provoca um inchaço visível. É um processo esperado após numerosos ciclos de carga e costuma manifestar-se em dispositivos com vários anos de uso. De facto, por vezes não parece haver motivo aparente para o inchaço além da passagem do tempo e do uso intensivo: simplesmente, a bateria chegou ao fim do seu ciclo de vida útil e começa a falhar.

É importante destacar que um uso muito intensivo do dispositivo pode acelerar este processo de envelhecimento. Por exemplo, se submetermos o telemóvel a cargas e descargas constantes (muitas horas de ecrã ligado, jogos exigentes, etc.), a bateria sofrerá mais stress térmico e químico, acumulando desgaste em menos tempo. Por isso é comum ver baterias inchadas em smartphones antigos ou com alguns anos de serviço intenso. Em síntese, uma bateria velha ou ?gasta? tem mais probabilidades de inchar simplesmente pelo desgaste natural dos seus componentes internos.

Sobrecarga e má gestão do carregamento

A sobrecarga é outra das principais causas de inchaço em baterias. Produz-se quando a bateria continua a ser carregada apesar de já estar cheia, ou seja, quando se tenta forçar mais voltagem ou corrente do que o adequado. Se habitualmente deixas o teu telemóvel ligado à corrente muito tempo depois de atingir os 100 % (por exemplo, carregando-o durante toda a noite todos os dias) ou usas um carregador inadequado que não ?corta? a tempo, podes estar a sobrecarregar a bateria sem te dares conta. Ao carregar acima do limite recomendado, desencadeiam-se reações químicas parasitárias no interior da célula. Em vez de armazenar energia de forma normal, a bateria começa a produzir subprodutos indesejados (gases) devido a essas reações alteradas. Esses gases acumulam-se e o resultado, novamente, é um inchaço da bateria.

Porque é que ocorre a sobrecarga? Felizmente, todos os telemóveis têm circuitos de proteção para evitá-la. Um chip gestor de carga (parte do sistema BMS, Battery Management System) monitoriza a tensão da célula e corta a entrada de corrente quando a bateria já está suficientemente carregada (tipicamente cerca de 4,2 V por célula). Desta forma, em condições normais, não deveria ocorrer sobrecarga porque o próprio dispositivo deixa de carregar ao atingir o limite. O problema surge quando este sistema falha ou é manipulado incorretamente: se por alguma razão o controlo não corta o fluxo a tempo, a bateria continuará a receber voltagem mesmo estando ?cheia?, entrando num estado de sobrecarga contínua. Basta um pequeno excesso de voltagem para causar danos; de facto, uma vez superado o ?valor de segurança? (? 4,2?4,3 V por célula), a bateria pode sofrer danos permanentes e começará a inchar rapidamente.

Por isso é tão importante usar carregadores adequados e não abusar de cargas desnecessárias. Na próxima secção destacada veremos um caso particular: o que ocorre nos telemóveis antigos quando falha o circuito de carga e como isso pode levar a uma bateria inchada em pouco tempo.

? Em profundidade: Chip de gestão de carga danificado em telemóveis antigos

Imaginemos um telefone com vários anos de antiguidade que sofreu alguma queda ou simplesmente desgaste eletrónico: é possível que o seu chip de gestão de carga (controlador) já não funcione corretamente. Este chip (ou circuito de carga) é o encarregado de regular quanta corrente e voltagem a bateria recebe durante o carregamento, assegurando-se de que não sejam excedidos os limites seguros. Se o chip estiver danificado, mal calibrado ou os seus sensores (por exemplo, o termómetro da bateria) falharem, as consequências podem ser graves para a bateria:

• Sobrecarga constante: O falhanço mais típico é que o circuito não ?perceba? que a bateria atingiu os 100 % e continue a fornecer voltagem. Num dispositivo antigo avariado, poderia ocorrer que mesmo com a bateria cheia o sistema não corte a energia de carregamento. Isto equivale a que a bateria esteja sempre ligeiramente sobrecarregada, o que acelera enormemente as reações prejudiciais no seu interior. O eletrólito (o líquido interno) degrada-se pelo excesso de voltagem contínua e começa a decompor-se, libertando gases que incham a célula.
• Falha no controlo de corrente: Outra situação possível é que o chip danificado não regule bem a corrente (amperagem) que entra. Poderia fornecer correntes mais altas do que o devido todo o tempo, ou não reduzir a velocidade de carga quando a bateria está quase cheia. Isto gera calor excessivo e stress mecânico na bateria, contribuindo igualmente para o seu inchaço. Um circuito saudável normalmente muda para modo ?carga de gotejamento? (trickle charge) quando a bateria está perto dos 100 %, alimentando-a apenas com pequenos impulsos para a manter cheia. Se esse controlo fino falhar, a bateria recebe demasiada energia na etapa final da carga, provocando sobrecarga.
• Leituras erradas e carga desbalanceada: Um dispositivo velho com sensores defeituosos poderia acreditar que a bateria está a menor percentagem do que a real, e por isso tenta continuar a carregar para atingir um 100 % fictício. Do mesmo modo, se o chip não medir bem a temperatura, não poderá parar o carregamento quando a bateria estiver muito quente. Estas leituras incorretas levam a decisões erradas: basicamente, o telefone ?maltrata? a bateria sem se dar conta, mantendo-a em condições fora de alcance seguro durante o carregamento.

Em resumo, um circuito de carga defeituoso pode enviar mais energia do que o adequado à bateria e não parar o carregamento quando deveria. Isto resulta numa sobrecarga crónica: a bateria fica exposta a voltagens ou correntes acima do tolerável de forma prolongada, o que desencadeia uma rápida geração de gás interno. Por isso, um telemóvel muito antigo ou danificado tem mais probabilidades de inchar a bateria ? os seus sistemas de proteção podem ter falhado. Se notares que o teu telefone continua ?a carregar? indefinidamente ou aquece em excesso ao estar ligado, pode ser sinal de um problema no chip de gestão de carga. Nestes casos, a bateria corre risco e é frequente que acabe por inchar. É aconselhável verificar o circuito ou, mais prático, substituir a bateria (e o controlador se for possível) antes que ocorra um incidente maior.

(Nota: Felizmente, estas falhas catastróficas do sistema de carga não são muito comuns, já que os fabricantes implementam múltiplos níveis de proteção. Teria que ?queimar? tanto o chip principal de carga como os circuitos de proteção da própria bateria para que ocorra uma sobrecarga sem controlo, algo raro mas não impossível. Por isso, especialmente em dispositivos antigos, não ignores sinais de aquecimento ou comportamento estranho ao carregar!)

Uso de carregadores e cabos de má qualidade

Nem todos os carregadores são iguais. Utilizar carregadores ou cabos de baixa qualidade, não originais ou em mau estado, pode contribuir para que a bateria inche com o tempo. Estes acessórios baratos muitas vezes não regulam corretamente a corrente nem a voltagem de carregamento, provocando que a bateria receba flutuações ou picos acima do recomendado. Um carregador falsificado, por exemplo, poderia não ?cortar? a alimentação mesmo quando o telefone já estiver a 100 %, ou fornecer uma corrente com muito ruído e instável. Isto equivale na prática a stressar a bateria com sobrecarga ou com alimentação elétrica ?suja?, o que resulta ? adivinhaste ? em reações químicas anómalas e gases internos que incham a célula.

A solução é simples: usar sempre carregadores e cabos de boa qualidade, preferencialmente os oficiais ou certificados pelo fabricante. Os carregadores originais estão desenhados para fornecer um fluxo de corrente estável e adequado, cooperando com o circuito de carga do telefone para evitar sobrecargas. Por exemplo, muitos carregadores modernos deixam de fornecer energia ou baixam ao mínimo uma vez que detetam que a bateria está cheia. Em contrapartida, com um carregador genérico de procedência duvidosa esse controlo pode falhar. Um cabo danificado também pode ocasionar problemas (conexões intermitentes, sobreaquecimento na porta, etc.), pelo que convém substituir cabos descarnados ou frouxos. Em resumo, se cuidares da qualidade dos teus acessórios de carregamento, cuidas da saúde da tua bateria.

Exposição prolongada ao calor (e a temperaturas extremas)

O calor é inimigo direto das baterias. Expor o telemóvel a altas temperaturas de forma prolongada ? por exemplo, deixá-lo no tablier do carro sob o sol, perto de uma fonte de calor, ou simplesmente jogar jogos exigentes enquanto carrega num ambiente quente ? acelera o deterioro interno da bateria. As temperaturas elevadas fazem com que os materiais internos se degradem mais rapidamente, o que favorece a produção de gases durante o funcionamento normal da célula. Dito de outra forma, uma bateria quente é muito mais propensa a inchar do que uma que opera a temperatura moderada. Por isso, quando um telefone sofre de sobreaquecimento crónico, é frequente que a sua bateria acabe por inchar antes do tempo.

E o que acontece com o frio? As temperaturas extremamente baixas também não são boas para as baterias, embora os seus efeitos sejam distintos. Um frio intenso (muito abaixo de 0 °C) pode interferir com as reações químicas internas, fazendo com que a bateria funcione mal ou não se carregue corretamente. Embora o frio em si não costume inchar a bateria imediatamente, pode provocar danos estruturais ou químicos que depois derivam em problemas quando a temperatura volta a subir. Em qualquer caso, manter o dispositivo num intervalo de temperatura ótimo é fundamental para a saúde da bateria. Evita deixar o teu telefone exposto ao sol ardente durante horas, não o esqueças dentro de um carro quente, e também não o submetas a congelação. Os smartphones de gama alta costumam incluir proteções (por exemplo, reduzem o desempenho ou deixam de carregar se detetam muito calor), mas mais vale prevenir: o calor excessivo a longo prazo quase garante uma bateria inchada.

Danos físicos internos por quedas ou impactos

Um impacto físico forte ? como deixar cair o telemóvel ao chão, sentar-se sobre ele por acidente, ou um golpe contundente ? pode danificar a bateria internamente mesmo que externamente o telefone pareça intacto. As baterias de lítio são componentes sensíveis; dentro delas há camadas muito finas separadas por membranas. Um golpe ou deformação pode comprometer essa integridade estrutural, dobrando as camadas ou rompendo a separação entre elas. Quando isso ocorre, a bateria pode começar a falhar internamente e gerar gás. O curioso é que muitas vezes o dano interno não é evidente à primeira vista após a queda. Talvez o ecrã e a carcaça pareçam bem, mas uns dias ou semanas depois notas que o telemóvel está inchado: o inchaço da bateria pode ser o único sinal visível de um impacto que causou estragos por dentro.

Por este motivo, é importante mencionar que não só as sobrecargas envelhecem a bateria, mas também os acidentes físicos. Se o teu telefone sofreu um impacto forte e tempo depois vês a tampa traseira levantada ou o ecrã a separar-se da moldura, há altas probabilidades de que a bateria tenha inchado devido a esse impacto. Até mesmo microperfurações internas (causadas, por exemplo, ao tentar abrir o telefone com uma ferramenta inadequada) podem introduzir ar ou humidade na célula e arruiná-la, gerando gás. Conclusão: trata a tua bateria com o mesmo cuidado físico com que tratas o ecrã; os golpes não só partem o vidro, também podem ?partir? a bateria de forma perigosa.

(Lembrete: se suspeitas que a tua bateria está inchada devido a um golpe, não a piques nem a esmagues tentando corrigir o inchaço. Uma bateria deformada é muito instável; o correto é substituí-la o mais rapidamente possível num serviço técnico, evitando usar o dispositivo entretanto.)

Falta de uso prolongado e armazenamento incorreto

Sabias que não usar o telemóvel por meses também pode prejudicar a bateria? Embora pareça contraditório, deixar uma bateria esquecida muito tempo em condições inadequadas pode fazer com que inche quando voltares a utilizá-la. Isto está relacionado com a química das baterias: idealmente devem manter-se ativas dentro de certos intervalos. Se guardas um dispositivo por um período prolongado, deves prestar atenção a como e onde o armazenas:

• Nível de carga durante o armazenamento: Não é recomendável deixar uma bateria guardada completamente cheia a 100 % durante meses, nem totalmente esgotada a 0 %. Em ambos os extremos a bateria sofre stress. O ideal é armazená-la com uma carga intermédia (cerca de 40-50 %) se não vai ser usada por muito tempo. As baterias guardadas a 0 % podem descarregar-se em excesso (deep discharge), caindo a voltagens tão baixas que danificam a sua química. Por outro lado, armazená-las a 100 % gera um stress de voltagem contínuo que acelera a sua degradação. Manter um nível médio ajuda a que a bateria repouse de forma saudável.
• Condições ambientais: O local onde guardas o telemóvel importa. Um lugar fresco e seco é o ideal para armazenamento. Se deixas o telefone num sítio com alta humidade ou muito calor, a bateria pode degradar-se mais rapidamente mesmo sem uso. Por exemplo, não guardes um telemóvel velho num sótão quente ou num armazém húmido; melhor num armário a temperatura ambiente moderada. As temperaturas extremas no armazenamento podem provocar inchaço mesmo sem usar o dispositivo.
• Tempo sem uso: Todas as baterias descarregam-se lentamente com o tempo (autodescarga). Se vai estar muitos meses sem ligar, convém verificá-la e recarregá-la um pouco de vez em quando. Se a deixares 1 ano inteiro esquecida, poderás encontrar-te com que inchou ou falhou ao tentar carregá-la novamente, devido a ter-se descarregado completamente no intervalo.

Em resumo, a inatividade prolongada também degrada as baterias, sobretudo se as condições de armazenamento não são boas. Temos visto casos de telemóveis antigos guardados numa gaveta por anos cuja bateria inchou sem sequer usá-los. Por isso, se tens um telefone de reserva que não utilizas, armazena-o com as precauções mencionadas (carga parcial, local fresco) e verifica-o de vez em quando. Assim evitarás surpresas desagradáveis quando o quiseres voltar a ligar!

Ciclos de carga inadequados (hábitos de carregamento pouco saudáveis)

Os nossos hábitos diários de carregamento podem influenciar muito na saúde da bateria. Há certos costumes ?da velha escola? que hoje em dia são desnecessários e até prejudiciais para as baterias de iões de lítio modernas. Por exemplo, esperas sempre que o teu telemóvel descarregue até 0 % para voltá-lo a carregar até 100 %? Muitas pessoas pensam que é melhor esgotar a bateria antes de ligá-la à corrente, mas nas baterias de lítio isto não é o ideal em cada ciclo. De facto, não é necessário esgotar completamente a bateria antes de carregá-la; fazê-lo continuamente pode desgastá-la mais. Os especialistas sugerem manter a carga entre aproximadamente 20 % e 80 % no dia a dia, em vez de usar extremos de 0 % ou 100 % em cada ciclo. Assim evitas stress químico nos elétrodos e prolongas a vida útil.

Vejamos alguns hábitos de carregamento inadequados comuns e porque convém corrigi-los:

• Carregar sempre a 100 % e deixar o telemóvel ligado à corrente: Se todos os dias carregas o teu telefone ao máximo e o deixas ligado à corrente por horas (por exemplo, toda a noite, todas as noites), estás a submeter a bateria a um estado de voltagem máxima sustentada. Como explicámos na secção de sobrecarga, embora o telemóvel corte a corrente principal a 100 %, muitas vezes aplica pequenos recarregamentos intermitentes para manter os 100 % (?carga de manutenção?). Permanecer a 100 % constante acelera a oxidação do ânodo e contribui para o inchaço a longo prazo. É preferível desligar o carregador uma vez completada a carga em vez de deixá-lo indefinidamente. (Muitos telemóveis modernos já incluem modos noturnos que atrasam o enchimento até 100 % até pouco antes de acordares, mitigando este efeito ? falaremos disso brevemente.)
• Descarregar sempre a 0 %: Por outro lado, esgotar a bateria até que o telefone se desligue frequentemente também não é boa ideia. As descargas profundas elevam a resistência interna da bateria e podem provocar instabilidade química. De vez em quando está bem calibrar o indicador de bateria com uma descarga completa, mas fazê-lo diariamente encurtará a sua vida. O ideal é não deixar que baixe de ~10-20 % regularmente, mas recarregar antes.
• Micro-cargas constantes (ligar e desligar a cada momento): Outro hábito a evitar é estar ?picotando? o carregamento: ligar o telemóvel ao carregador por uns minutos, depois desligá-lo, depois voltar a ligá-lo pouco tempo depois, repetidamente. Estas cargas breves e frequentes podem somar ciclos desnecessários e também geram picos de calor cada vez. É melhor deixar que a percentagem desça moderadamente (por ex., aos 30-40 %) antes de ligar, e depois fazer um carregamento contínuo até, digamos, 80 % ou 90 %. Não é necessário carregar de 5 em 5 % a cada momento; essa ansiedade por ver os 100 % só consegue stressar mais a bateria.
• Uso excessivo de carregamento rápido: As tecnologias de carregamento rápido facilitam-nos a vida, mas abusar constantemente do carregamento à potência máxima (ex.: usar sempre carregadores de 40 W, 60 W ou mais se o teu telemóvel o suporta) gera mais calor. Embora os fabricantes calibrem a rapidez para que esteja dentro do seguro, um carregamento rápido produz mais calor do que um lento, e o calor já sabemos que prejudica. O meu conselho: utiliza o carregamento rápido quando realmente necessitares (pressa para sair, etc.), mas se não tens urgência, carregar a um ritmo lento (por exemplo desde a porta USB de um PC, ou com um carregador padrão de menor wattage) manterá a bateria mais fresca e feliz a longo prazo.

Em síntese, os ciclos de carregamento ?inadequados? são aqueles que mantêm a bateria em stress constante, seja por estar sempre cheia, sempre vazia, ou recarregando desenfreadamente. Adotar hábitos de carregamento saudáveis, como carregar parcialmente, evitar deixá-la a 100 % o tempo todo e não alternar o carregador a cada momento, fará com que a tua bateria dure mais e será menos provável que acabe por inchar.

Tecnologias modernas de proteção em baterias (iPhone 15 Pro, Samsung Galaxy S24 Ultra, etc.)

Depois de leres tudo o que foi mencionado, talvez te perguntes: ?Se tantas coisas afetam a bateria, será que os telemóveis novos não têm proteções para evitar estes problemas?? A boa notícia é que sim: os smartphones modernos, especialmente os de gama alta, integram múltiplas tecnologias de proteção de bateria para mitigar riscos de sobrecarga, excesso de temperatura e envelhecimento acelerado. Mas (e é um grande ?mas?), nenhuma proteção torna a bateria indestrutível ? continuam a ser quimicamente vulneráveis, só que com ajudas eletrónicas. Vejamos alguns exemplos utilizando telemóveis recentes:

• Apple e a ?Carga Otimizada? (iPhone 15 Pro e família): Os iPhones modernos incluem uma funcionalidade chamada Optimized Battery Charging (carga otimizada da bateria). O que faz? Basicamente, evita que o iPhone fique desnecessariamente muito tempo com 100% de carga. Através de algoritmos de aprendizagem, o sistema aprende os teus horários; por exemplo, se normalmente carregas o telefone à noite, o iPhone carregará rapidamente até ~80% e depois abrandará ou interromperá a carga, mantendo-se nesse nível durante a maior parte da noite. Apenas pouco antes de acordares, completará os 100%. Com isto, reduz o tempo que a bateria passa ?cheia a 100%?. No iOS, podes ver notificações do tipo ?A bateria terminará de carregar às 7:00 AM? ? sinal de que a carga otimizada está a funcionar. Esta funcionalidade, presente em modelos como o iPhone 15 Pro, tem como objetivo prolongar a vida útil da bateria e evitar o inchaço devido a carga prolongada.
• Samsung e o modo ?Proteção da bateria? (Galaxy S24 Ultra e outros): Os telefones Samsung Galaxy dos modelos mais recentes oferecem uma opção semelhante chamada Proteção da bateria. Ao ativá-la, o sistema limita a carga máxima a 85% da capacidade em vez de 100%. Desta forma, mesmo que deixes o telemóvel ligado à corrente ?demasiado tempo?, nunca atinge os 100% absolutos, evitando esse stress final de sobrecarga. A Samsung recomenda esta prática para utilizadores que costumam carregar durante muitas horas; mantendo o limite nos 85%, a bateria sofre menos sobreaquecimento e stress. Num dispositivo como o Galaxy S24 Ultra, ativar Protect Battery significa que diariamente usarás apenas o intervalo 15-85%, o que está comprovado que reduz a degradação. É uma escolha entre um pouco menos de autonomia diária em troca de vários meses/anos a mais de vida saudável da bateria.
• Gestão térmica e sensores avançados: Tanto a Apple, Samsung como outros fabricantes (ex. Huawei, Xiaomi) têm incorporado múltiplos sensores de temperatura e voltagem dentro do dispositivo e na própria bateria. Estes sensores permitem que, se a bateria aquecer demasiado, o telemóvel abrande ou interrompa automaticamente a carga e avise o utilizador. Além disso, os IC de gestão de energia modernos conseguem equilibrar a carga entre múltiplas células (em dispositivos com bateria dupla, por exemplo) e reduzir a corrente de carga quando a bateria já está acima de certa percentagem (em muitos casos, a partir dos 70-80%, a velocidade de carga é reduzida para preservar a célula). Em resumo, os telemóveis recentes são muito mais inteligentes no que toca ao carregamento: controlam rigorosamente os parâmetros para evitar abusar da bateria. De facto, tem-se observado que os smartphones novos gerem a carga de forma mais conservadora do que há uma década, procurando minimizar o calor e a sobrecarga.

Apesar de todas estas melhorias, nenhum sistema é infalível. As proteções atrasam, mas não evitam completamente, a degradação química. Com o tempo e uso suficientes (ou se ignorarmos as recomendações e expusermos o telemóvel a condições extremas), até mesmo um iPhone 15 Pro ou um Galaxy S24 Ultra poderiam acabar com a bateria inchada. A diferença é que, graças às proteções, o normal é que isso aconteça apenas depois de muitos mais ciclos do que teria suportado um telemóvel de há 5-10 anos nas mesmas circunstâncias. Em qualquer caso, as tecnologias modernas ajudam sim a reduzir drasticamente a incidência de inchaço devido a sobrecarga ou calor, desde que as utilizemos corretamente (não serve de nada o modo a 85% se o desativarmos constantemente para alcançar esses 15% extra!).

Conclusões e conselhos finais

Como vimos, uma bateria inchada é geralmente o resultado de um conjunto de fatores técnicos relacionados com o seu uso e o ambiente, mais do que um defeito de fabrico. O envelhecimento natural inevitavelmente afetará qualquer bateria com os anos, mas podemos retardar os seus efeitos evitando as situações que aceleram a degradação: sobrecargas, calor excessivo, quedas, longos períodos sem uso mal geridos e maus hábitos de carregamento. Num telemóvel bem desenhado, as proteções internas evitarão danos imediatos, mas os nossos hábitos diários fazem a diferença a longo prazo.

Para manter a bateria do teu smartphone saudável e evitar que fique inchada prematuramente, lembra-te destas recomendações chave:

• Usa carregadores e cabos de qualidade e desconecta o carregador quando o telemóvel já estiver carregado.
• Não deixes que o telemóvel sobreaqueça (remove capas grossas durante o carregamento se notares muito calor, evita ambientes muito quentes).
• Não esperes sempre pelo 0% nem o mantenhas sempre a 100%; o ideal é operar em intervalos intermédios de carga.
• Ativa as funcionalidades de cuidado da bateria que o teu telemóvel oferecer (limites de carga, cargas adaptativas, etc.).
• Trata o teu dispositivo com cuidado físico, evitando quedas e manuseamentos bruscos, especialmente durante reparações caseiras.

E finalmente, se notares que a tua bateria já está inchada, não continues a usá-la! Desliga o dispositivo e leva-o a um serviço técnico de confiança para substituir a bateria o mais rápido possível. Uma bateria inchada é um risco latente: é melhor gastar num substituto do que lamentar uma explosão ou danos maiores no teu telemóvel (e na tua segurança). Na nossa loja de peças e serviço técnico, estamos sempre prontos para te aconselhar e substituir baterias de forma segura.